renovation
par polissage
l'art de la sublimation automobile
le polissage et lustrage de carrosserie
Faites confiance en notre expertise pour rénover et sublimer votre véhicule afin de lui offrir un résultat plus neuf qu’en sortie de concession sans passer par la case peinture.
un processus realise par des professionnels
Le polissage souvent appelé « Lustrage » s’effectue avec différentes polisseuses de haute technicité associé à un large choix de polishs et pads avec divers niveaux d’abrasivité.
L’objectif du polissage est de supprimer de façon infime, l’épaisseur du vernis sur les véhicules récents ou de la peinture appelée « brillant direct » présente généralement sur les véhicules anciens et de collection par différentes phases de polissage de correction ou de finition. Cela vous évite de passer par une peinture en carrosserie, plus onéreuse, et vous permet de conserver votre peinture d’origine.
Chaque véhicule est différent et possède selon le constructeur des vernis de qualités plus ou moins durs et résistants ainsi que des épaisseurs différentes diverses.
Il est donc indispensable d’effectuer un devis au sein du centre esthétique automobile afin de réaliser une analyse visuelle de l’état esthétique du véhicule avec des éclairages spécifiques et mesurer avec précision l’épaisseur du vernis sur chaque élément de carrosserie avant de procéder à la rénovation par polissage.
Généralement l’épaisseur du vernis d’origine est comprise en 80 et 150 microns, dans le cas éléments de carrosserie repeints, l’épaisseur sera plus importante mais de qualité et de dureté différentes et il existe certains constructeurs automobiles où l’épaisseur du vernis est très faible et
incompatible avec le polissage.
Chaque phase de polissage de correction permet de supprimer en moyenne 3 micron d’épaisseurs et donc par la même occasion les micro-rayures et les taches incrustées dans le vernis qui nuit à l’esthétique générale du véhicule.
La phase de polissage de finition a pour but de supprimer le voile terne et d’augmenter la brillance et la profondeur de la peinture.
la qualite dans les details
Toujours dans la recherche de la sublimation durable de nos prestations, pour chaque polissage effectué, nous appliquons une cire de prestige Kamikaze Collection© Fabriquée à la main à Yokohama au Japon.
Composée à 53.7% de la meilleure Carnauba (cire naturelle) disponible au monde ainsi que de céramique, (46.3%) cette cire apporte à la fois brillance, profondeur et toucher soyeux, mais également une protection supplémentaire longue durée de 12 mois avec effet déperlant et une facilité d’entretien grâce à ses propriétés autonettoyantes.
nos niveaux de prestation
Polissage stage 1
résultat ≈ 50%
– Dégraissage des passages de roues et des pneus.
– Lavage des jantes (Parties acceccibles).
– Rinçage haute pression.
– Prélavage au canon à mousse (Shampoing hard).
– Rinçage haute pression.
– Décontamination ferreuse de la carrosserie et des jantes.
– Rinçage haute pression.
– Lavage carrosserie aux gants microfibres et pinceaux avec la technique des deux seaux.
– Lavage trappe à carburant, des contours de portes et de coffre.
– Rinçage haute pression.
– Décontamination mécanique.
– Rinçage haute pression.
– Séchage de la carrosserie.
– Dégoudronnage de la carrosserie.
– Dressing des pneus.
– Masquages des parties sensibles.
– Prise de mesure de l’épaisseur de la peinture.
– Polissage de correction/finition en 1 passe (Correction 50% des défauts mineurs).
– Dégraissage de la carrosserie.
– Pose d’une cire de prestige (durabilité 12 mois).
– Dressing rénovateur des plastiques extérieurs.
nos tarifs
Tous véhicules
Tarifs sur devis en fonction du gabarit, de la couleur et de l’état du véhicule
Polissage stage 2
résultat ≈ 70%
– Dégraissage des passages de roues et des pneus.
– Lavage des jantes (Parties acceccibles).
– Rinçage haute pression.
– Prélavage au canon à mousse (Shampoing hard).
– Rinçage haute pression.
– Décontamination ferreuse de la carrosserie et des jantes.
– Rinçage haute pression.
– Lavage carrosserie aux gants microfibres et pinceaux avec la technique des deux seaux.
– Lavage trappe à carburant, des contours de portes et de coffre.
– Rinçage haute pression.
– Décontamination mécanique.
– Rinçage haute pression.
– Séchage de la carrosserie.
– Dégoudronnage de la carrosserie.
– Dressing des pneus
– Masquages des parties sensibles.
– Prise de mesure de l’épaisseur de la peinture.
– Polissage de correction en 1 passe (Correction 70% des défauts mineurs).
– Polissage de finition en 1 passe (Augmentation de la brillance et de la profondeur)
– Dégraissage de la carrosserie.
– Pose d’une cire de prestige (durabilité 12 mois).
– Dressing rénovateur des plastiques extérieurs.
nos tarifs
Tous véhicules
Tarifs sur devis en fonction du gabarit, de la couleur et de l’état du véhicule
Polissage stage 3
résultat ≈ 90%
– Dégraissage des passages de roues et des pneus.
– Lavage des jantes (Parties acceccibles).
– Rinçage haute pression.
– Prélavage au canon à mousse (Shampoing hard).
– Rinçage haute pression.
– Décontamination ferreuse de la carrosserie et des jantes.
– Rinçage haute pression.
– Lavage carrosserie aux gants microfibres et pinceaux avec la technique des deux seaux.
– Lavage trappe à carburant, des contours de portes et de coffre.
– Rinçage haute pression.
– Décontamination mécanique.
– Rinçage haute pression.
– Séchage de la carrosserie.
– Dégoudronnage de la carrosserie.
– Dressing des pneus
– Masquages des parties sensibles.
– Prise de mesure de l’épaisseur de la peinture.
– Polissage de correction en 2/3 passes (Correction 90% des défauts mineurs).
– Polissage de finition en 1 passe (Augmentation de la brillance et de la profondeur)
– Dégraissage de la carrosserie.
– Pose d’une cire de prestige (durabilité 12 mois).
– Dressing rénovateur des plastiques extérieurs.
nos tarifs
Tous véhicules
Tarifs sur devis en fonction du gabarit, de la couleur et de l’état du véhicule
Payez jusqu'a 4 fois
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Sans aucun frais, ni justificatif financier
